プラントニュース・業界動向 カナデビアが南魚沼市の新ごみ処理施設を受注 20年間の運営を担うDBOとは
カナデビアグループが南魚沼市の新ごみ処理施設をDBO方式で受注。76t/日のストーカ式焼却炉、2031年から20年間の運営、総額275億円（税抜き）の内訳を整理し、設計・建設・維持管理を一体で考える仕組みと発電利用を解説します。
プラントニュース・業界動向 
プラントニュース・業界動向 鉄建建設の双腕型掘削機が送電鉄塔基礎に初採用 Shinso-MaN W工法の仕組み
鉄建建設の双腕型掘削機を用いるShinso-MaN W工法が送電鉄塔基礎に初採用。ブレーカとバケットの切替、地上からの遠隔操作、作業空間の分離、排土設備の仕組みと、今回の現場で作業人員を約30％削減した実績を解説します。
プラントニュース・業界動向 ヤンマーの舶用水素燃料電池「GH-FC」がDNV型式承認 国内実績から世界展開へ
ヤンマーの舶用水素燃料電池「GH-FCシリーズ」がDNV型式承認を取得。HANARIAや東京都の業務艇、ZERO-E黒瀬などの実船採用、豪州での航行試験を経て世界展開へ進む背景と、水素船普及の課題を解説します。
技術雑学 世界地図の「大きさ」は本当じゃない？ メルカトル図法とイコールアース図法の違い
世界地図でグリーンランドが巨大に見えるのはなぜ？メルカトル図法とイコールアース図法の違いを、アフリカとの面積比較や地図投影法の仕組みから分かりやすく解説します。
プラントニュース・業界動向 JFEがごみ焼却排ガスからMOFでCO₂回収へ 国内初の実証、除湿・加熱なしで省エネ化を狙う
JFEエンジニアリングが、ごみ焼却施設の実排ガスからMOFを使ってCO₂を分離・回収する国内初の実証へ。除湿・加熱不要を狙う仕組みや、アミン法・膜分離法との違い、実用化への課題を詳しく解説します。
モータースポーツ マクラーレン「H-Wing」がモンツァへ “マカレナ・ウイング”は180度回転、フェラーリ・レッドブルとの違いは？
2026年F1で注目のマクラーレンH-Wing。180度回転する“マカレナ・ウイング”の仕組みや、フェラーリ・レッドブルとの構造の違い、モンツァ投入の狙いを詳しく解説します。
プラントニュース・業界動向 クボタ初のホイール式油圧ショベルが本格始動 Liebherrと共同開発、専用ラインから初の機体を引き渡し
クボタと世界的な建設機械メーカーLiebherr（リープヘル）が進めてきた、新型ホイール式油圧ショベルのプロジェクトがいよいよ本格的な生産段階に入った。Liebherrは2026年9月3日、新シリーズとして生産するホイール式油圧ショベルの最...
モータースポーツ 角田裕毅がF1イタリアGPに出走へ｜ハジャー負傷で2戦連続の代役、モンツァで再びチャンス
角田裕毅が2026年F1イタリアGPにRacing Bullsから出走。ハジャーの手首負傷によりローソンがRed Bullへ移り、角田が2戦連続で代役を務めます。オランダGP11位からモンツァで再びチャンスをつかめるか、海外報道も含めて整理します。
プラントニュース・業界動向 コマツがウィリアムズF1の技術開発へ｜建機の油圧技術がF1マシンに？30年続く意外な関係
コマツとアトラシアン・ウィリアムズF1チームが技術協力を拡大。コマツは油圧技術の公式パートナーとなり、将来のF1マシン主要部品の開発を支援します。1990年代のギアボックス開発から続く両社の意外な関係を解説します。
プラントニュース・業界動向 ごみ焼却排ガスのCO₂を合成メタンへ｜川崎重工「郡山モデル」が環境省実証事業に採択
川崎重工の「郡山モデル」が環境省実証事業に採択。郡山市富久山クリーンセンターのごみ焼却排ガスからCO₂を回収し、合成メタンを製造して地域で利用するCCUサプライチェーンの構築を目指します。